德国是汽车的发明国，也是汽车生产大国和强国，在世界汽车产业的竞争格局中，德国汽车公司一直是技术革新的先驱者、品质的领先者和发展方向的主导者，在一百多年的发展过程中，形成了不同于美国和日本的“德系汽车”经典品牌。汽车制造是第二次工业革命中出现的新兴产业。德国是新兴的工业化国家，但汽车却起源于德国。德国人最早发明了柴油和汽油汽车，但由于经济发展水平、文化观念和产业发展方向等方面的差异，德国汽车制造的产业化和规模化进程，要比美国晚了差不多50年。20世纪20年代，当美国福特、通用和克莱斯勒三大汽车公司几乎三分全球汽车市场之时，德国汽车制造商们却还在分享着传统技术和生产模式带来的红利。严格地说，在20世纪30年代，德国汽车产业才开始获得较大发展，其发展动力来源于希特勒政府的大力扶植。但是第二次世界大战使德国原来的汽车生产传统，以及新的大众化的生产趋势都中断了。直到20世纪50年代以后，作为汽车诞生地的德国，汽车制造才逐步发展成为一个新兴的高技术产业部门。从20世纪60年代开始，随着欧洲一体化进程的加快、国内外市场需求的增加，德国汽车制造企业继续以较高的速度增长，产量不断提高，汽车生产开始进入成