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(二)日军接收昌图以北铁路的经过

铁路接交明治38年10月30日在四平街车站,日本的满洲军参谋陆军少将福岛安正会见俄国满洲军参谋次长陆军少将欧拉诺夫斯基,协定日俄两军从满洲撤兵的手续及铁路线路引渡顺序,作成下述议定书。日俄两军满洲撤兵手续及铁路线路引渡顺序议定书第一条 根据本年9月5日在朴茨茅斯,日俄两国之间签订的和约第三条的有关追加条款,协定如下:一、在满洲占领前沿阵地的日本军队,须在1905年12月31日以前撤退到法库门、金家屯、昌图、威远堡门和抚顺地带内。在满洲占领前沿阵地的俄国军队,须在1905年12月31日以前撤退到伊通州、叶赫站、苇子沟、八面城和三城子地带内。二、在1906年6月1日以前,日本军队要撤退到法库门、铁岭和抚顺一线及其南侧,俄国军队要撤退到三城子、公主岭车站和伊通州一线及其北侧。三、1906年8月1日以前,日本军队应撤退到新民屯、奉天和抚顺一线及其南侧,俄国军队应撤退到三河屯、宽城子和八里堡一线及其北侧。四、两缔约国的各一方,在1906年4月15日以后,在满洲不可拥有战斗员25万人以上,在1906年10月15日以后,不可拥有战斗员7.5万人以上,然后,双方的撤兵应在1907年4月15日以前全部结

来源: 满铁档案资料汇编· 第一卷 日本的大陆政策与满铁
出版日期: 2011年11月
关键词: 日军昌图以北铁路南满铁路