日本拒绝通融资金妄图使吉长铁路进一步陷入困境1911年11月，邮传部款项处主任于俊年访晤横滨正金银行北京分行经理实相寺贞彦，申请该行分行通融二三十万元交给吉长铁路总办李凤年，作为短期借款，以便进行该路工程。对这一请求，伊集院公使认为：“日本早在等候机会把吉长铁路不仅是工程而是所有监督权收归自己之手，因此本借款应婉言予以拒绝，一俟对方更加穷困，再相机达到我方的愿望。”于是正金银行以“吉长铁路与满铁有密切关系，如正金骤然介入其间协定借款实有未合，希直接同满铁协商”这一表面理由，拒绝了对方的请求。11月27日，于俊年通过实相寺的介绍，在满铁北京公所会见 田弥助，谈话内容也是关于6个月无担保融资30万两充吉长铁路工程费问题。满铁当即一味托词应通过伊集院公使进行协商，而委婉拒绝。满铁的意见也和伊集院公使一样，企图抓住吉长财政束手无策、苦诉前来的良机，开展一个有利于自己的局面。内垣会计长在给犬塚理事的信件中指出：“此刻不问金额多寡，切毋融资，如使对方稍获喘息，即将导致解决问题的困难。”由此不难窥知其中真相。 孙多钰在1911年11月25日被任命为总办，12月9日致电满铁，内称：“奉邮传部电谕，应由