洮昂线关系要项1928.7.11.洮昂线工程承包交涉经过洮昂铁路修筑问题，与大正10年7月早川社长赴任同时开始。其后，第一次奉直战后失败的奉天方面标榜保境安民，宣言独立，交涉主持者松冈理事在与代表中央政府的交通总长交涉的同时，认为亦需要取得奉天方面首脑张作霖的谅解。对两方面进行交涉经过种种曲折后（主要是奉天方面独立、与四国借款国的关系等），最终估计只以张作霖为对手即可达成交涉。及至12年秋已开始向具体缔结契约的程度前进，13年2月开始讨论契约文本，经种种折冲，5月末彼我双方完全达成一致。然而由于种种情况而未能签署契约，至6月18日才开始具备条件，大正13年9月3日在业已议定的契约文本上，进行了形式上的用印。2.有关洮昂的筹备费支出额关于该铁路，可称为纯粹筹备费的支出虽然没有，但作为贷款通融者则如下：（一）对交通总长叶恭绰的贷款（为取得交通部对洮昂契约的正式承认）A.金额200万元（其中160万元计入四洮第六欠借款，40万元计入吉长利润担保借款）［日元单位，下同］B.利率，年9分（二）对玉永江的贷款因王奉天省长提出，限由本社［满铁］处理，故采取由洮昂铁路工程费中向洮昂铁