海克线开通影响货运路线的改变向来输入以哈尔滨、昂昂溪为中心的北满市场的货物，有两大路径，一是大连—新京—哈尔滨（945公里）—昂昂溪（1215公里）一线，另一个是海参崴—绥芬河—哈尔滨（785公里）—昂昂溪（1055公里）一线。1930年由于齐克线的开通，输入以昂昂溪为中心的市场，把原来经由哈尔滨路线的，一部分改为经由四平街，变更了旧有路线。1933年2月由于海克线（海伦、克山间）的开通，以哈市为中心的北满输入路线发生了划时代的变化，即出现了社线大连—四平街和国线四洮、洮昂、齐克、海克、呼海五线相接长达1726公里的新路线。本路线虽然在距离上比原来的两大线路几乎远了两倍，但其运费是银本位，并因中东路尤其南部线的运费率高，这样，反而出现了本路线运费却较低廉的奇怪现象。这在竞争上，实比旧的两大线路具有优越的条件，而占了上风。另外，对中东路也是一个大的威胁。《北满洲概观》，1933年5月，第138～139页。图佳线开通改变北满出口路线昭和12年1月15日，图佳线开始全面通车，并试营业，同年7月1日正式营业，这条线路为虎林线以及东北满地带的物资输送路线带来了巨大变化，并促使北鲜港进入到划时代的