近几年油价的持续高位震荡，使得汽车消费者的油品消费支出明显增加，大家可能普遍认为，应该有很多消费者转向购买高效能的小型汽车了。但是，事实却并非如此。大型的SUV和卡车更受消费者的欢迎。尽管汽油价格不断上涨，但美国的消费者对这一价格信号的反应并不大，因为他们对每加仑汽油能跑多少公里并不感兴趣。例如，如果某人开一辆中型的燃料效能为每加仑汽油20英里的SUV，汽油的平均价格为每加仑1.5美元，那么他一年的燃料费用大约为1125美元，或者说每月93.75美元。如果他把SUV换成具有流线型车身，装有放能极高的燃气电力混合系统，他就会突然发现每月的汽油费减少了56美元，但这只是一小笔零花钱。如果他是那种喜欢驾驶大型的、大功率豪华车子的人，那么每个月多花56美元的零用钱不会让其改变主意去换一辆小型车的。相反，如同喝汽油般的卡车和SUV一年比一年受欢迎，它们现在的销售额竟然占美国所销售的新车总数的一半以上。甚至在欧洲市场上，这些汽车的销售份额也在上升10848493。在高燃料税的英国，原本就应该被扼杀在摇篮之中的这种汽车的销售份额也在上涨。未来，还将有越来越多的人想要SUV和卡车，可以说，消费者对SU