在拉美国家中，乌拉圭公路网的密度相对较高。公路总长8 983千米，其中柏油公路8085千米，未铺柏油的公路898千米。近年汽车数量增长较快，轻型车（小汽车和运货车）从1995年的46万辆增加到1998年的57万辆。2003年乌拉圭每百人拥有汽车19辆，仅次于阿根廷，居拉美国家的前列。公路网从首都蒙得维的亚向外辐射，与内陆一些重要城市相连。从首都开车出去，通常可以一天之内到达境内任何地方。此外，还有公共汽车来往于各城市之间。但公共汽车的数量有所下降，1995～1998年下降了12%。乌拉圭有多条边界通道与邻国巴西和阿根廷相连。在萨尔托、派桑杜和弗赖本托斯，有三座跨越乌拉圭河与阿根廷相连的大桥。目前，乌拉圭与阿根廷还准备耗资8亿美元在科洛尼亚与布宜诺斯艾利斯之间修建一座长约42千米的大桥。1999年8月议会已原则通过了修建大桥的计划，现在正等待阿根廷议会的批准。如果这座桥建成，将大大改善南共市的道路运输条件，它将把巴西的圣保罗和智利的圣地亚哥连接起来。但科洛尼亚和阿根廷布宜诺斯艾利斯的公路、铁路和航空运输部门都反对这个工程。因此，该项工程能否如期开工建设还是一个问题。在阿蒂加斯、里韦拉和里