清前期（17世纪至19世纪中叶）的中缅贸易和中暹贸易，是早期全球化时代中国与太平洋—印度洋贸易网络的重要组成部分。学界对此早有关注。1957年田汝康专门讨论过这一时期中国帆船往返东南亚的贸易活动。[1]20世纪80年代后，学界围绕清代前期中国与缅甸、暹罗贸易的整体面貌发表多篇论著[2]，并对雍乾时期的中暹大米贸易展开细致研究[3]。这些研究已注意到清暹贸易与清缅贸易整体及各自的历史分期、商人主体、主要商品、贸易路线等问题，但未对清暹、清缅贸易的差异进行专门比较分析。[4]近年来，由于海上丝绸之路历史研究的推进，以及全球史与跨国史研究视角的兴起，学术界也在从更广阔视野来分析和反思中国东南沿海、西南内陆与中南半岛的跨国家、跨民族、跨文化的贸易流动和商民往来。据此观之，清缅贸易与清暹贸易在贸易方式、路线、主体、主要商品、交易量等许多方面皆存在较大差异。这些差异，不仅同清缅、清暹关系的历史流变交织缠绕，而且影响了中缅、中泰关系的走向及缅甸、泰国华人社会的发展。因此，深入分析清缅、清暹贸易的差异及原因，可以帮助我们深入了解清代中国与东南亚的贸易交流、族群流动、国家关系流变，并