新冠疫情发生以来，中欧班列相关参与方紧抓机遇，全力承接海运、空运转移货源，开行数量和货物运送量均实现逆势增长，“朋友圈”不断扩大，战略通道作用彰显，为稳定国际供应链和携手全球抗疫贡献了中国力量。两年多来，中欧班列由“点对点”向“枢纽对枢纽”转变，“干支结合、枢纽集散”的运行体系逐渐形成，重庆、成都、西安、郑州、乌鲁木齐五大集结中心的规模效应显现，长沙、义乌、武汉等地线路发展势头强劲。展望未来，随着欧亚多国提前进入后疫情时期以及国际形势不确定性的增强，中欧班列在继续拥有较大市场空间的同时也面临诸多挑战。