国际要闻_区域国别与全球治理数据库

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高市谬论粗暴干涉中国内政

来源：中国社会科学网-中国社会科学报 2025-12-18

　2025年11月7日，日本首相高市早苗在众议院预算委员会答辩时称，如果“台湾有事”，可能属于日本行使集体自卫权的“存亡危机事态”。这意味着届时日本政府可以命令自卫队出动，以武力介入台湾海峡局势。这一错误言论严重破坏了中日关系的政治基础，恶化了两国之间的民意。在1972年两国实现邦交正常化的《中日联合声明》中，日本政府明确表示“充分理解和尊重”中国政府重申的台湾是中华人民共和国领土不可分割的一部分的立场，并坚持遵守《波茨坦公告》第8条的规定。显然，高市的言论违背了日本政府的上述立场，是对中国内政的粗暴干涉。
德国经济在多重挑战中延续疲软态势

来源：中国社会科学网 2025-12-16

12月13日，同济大学与社会科学文献出版社联合发布了《德国蓝皮书：德国发展报告（2025）》。蓝皮书指出，2024年，德国各行业表现呈现明显的分化态势。制造业和建筑业下滑明显，服务业整体改善但内部表现不一。
捍卫真正的多边主义，推进全球气候治理

来源：中国社会科学网 2025-12-05

当前，世界百年未有之大变局加速演进，世界正处在抉择的十字路口，同时单边主义、霸权主义和保护主义抬头，冲击着国际秩序的共识与合作基础，为全球气候治理的未来增添了前所未有的不确定性。如何在动荡的世界格局中捍卫多边主义精神，携手应对气候危机，已成为摆在国际社会面前的共同难题。中国通过南南合作不断积累全球气候治理经验，为重建全球治理信任与稳定注入新动力。
迈向下一个“金色50年” ——中外学者共话中泰建交50周年经验与成就

来源：中国社会科学网-中国社会科学报 2025-12-01

2025年正值中泰建交50周年，也是“中泰友谊金色50年”。11月28日，“纪念中泰建交50周年”国际学术研讨会在泰国曼谷举行。来自中泰两国的多位专家学者齐聚一堂，共叙友谊、共商合作。与会学者围绕中泰建交50年来的经验与成就、经贸与科技等务实合作、文明交流互鉴和民心相通等议题，展开了富有启发性的深入交流。
美式“人权报告”欺世盗名惹众怒

来源：中国社会科学网-中国社会科学报 2025-08-22

美国国务院于8月发布的2024年“国别人权报告”，成为近期国际舆论关注的焦点和批评对象。多国媒体和专家敏锐地察觉到了这份报告背后的政治意图，对报告进行剖析和解读。有的媒体关注报告起草、大篇幅删改、延期发布等流程的异常操作及背后原因，有些媒体聚焦于报告中对特定国家的片面指责和歪曲事实，揭示其背后的双重标准和霸权逻辑。
2025：上合组织开启可持续发展新篇章

来源：中国社会科学网-中国社会科学报 2025-08-21

2025年是中国担任上合组织轮值主席年，落实习近平主席的重要建议和促进上合组织可持续发展将是学术界研究的重点。立足当前环境，考虑长远目标，笔者认为未来一个时期在政策层面促进上合组织可持续发展应包括以下三个方面。
高技能人才跨国流动增强劳动力市场活力

来源：中国社会科学网-中国社会科学报 2025-08-18

在全球化深度交织的今天，人才跨国流动不断增强各国劳动力市场的多样性与活力。不过，目睹发展中国家高技能人才不断流向发达国家后，就有一些人流露出“人才外流导致母国发展受阻”的担忧。移民问题已经成为全球性问题并引发了激烈讨论，近日，美国加州大学圣地亚哥分校全球政策与战略学院的一项新研究对这一传统认知提出挑战。
为推动数字合作向前发展贡献“金砖力量”

来源：中国社会科学网 2025-08-13

　2025年7月，金砖国家领导人第十七次会晤在巴西里约热内卢举行，本次峰会以“加强全球南方合作，促进更加包容和可持续的治理”为主题，汇聚全球南方国家智慧，共享数字时代创新机遇，推动“大金砖合作”高质量发展。
中国—中东欧国家合作的实践与机制

来源：中国社会科学网-中国社会科学报 2025-08-01

中国—中东欧国家合作是以中欧关系为框架、以中国与中东欧国家间双边关系为基础、以领导人会晤为引领、以多领域合作为机制而构筑的跨区域合作平台。实践证明，中国—中东欧国家合作既丰富了中欧关系的内涵，也是中欧合作的有机组成部分。
钢铁驼队驰骋亚欧：中欧班列促进全球开放

来源：中国社会科学网 2025-07-30

2013年7月18日，一列载着机电配件的火车从郑州鸣笛启程，驶向德国汉堡。彼时，这趟每月仅发一班的列车，如同投入亚欧大陆的一枚石子，在历史长河中激起内陆开放的第一圈涟漪。十余年后的今天，中欧班列全国累计开行突破11万列，覆盖欧洲26国229城及亚洲11国超百个城市，总计通达超300个节点城市，全国累计货值超4500亿美元。日均十班的密集班次，正以“钢铁丝路”的磅礴之势，在亚欧大陆编织出一张纵横交错的物流巨网。从“月行一班”到“日行千里”，从“过路财神”到“产业引擎”，中欧班列的十二年，不仅重构了中国内陆的开放版图，更以东方智慧重塑着全球贸易的底层逻辑。