CH-47支奴干直升机（Chinook），是一种由美国波音公司研发并制造的多功能、双引擎，双螺旋桨的中型运输直升机。其双旋翼纵列式结构（contra-rotating rotors）剔除了一般直升机的尾部垂直螺旋桨，允许机体垂直升降，而且时速高达165哩。其首要任务从部队运输到炮台战场补给。CH-47已经被外销往16个国家， 最大的消费者是美军和英国的皇家空军。

结构特点

双螺旋桨结构；两台霍尼韦尔(莱卡明)T55-L-712涡轮轴发动机；机身突出；固定的轮式起落架。

有两副纵列反向旋转的3片桨叶旋翼，前低后高配置，后旋翼塔较高，径向尺寸较大，起到垂尾作用，其根部，对称配置2台发动机。

机身为正方形截面半硬壳式结构。驾驶舱、机舱、后半机身和旋翼塔基本上为金属结构。机身后部有货运跳板和舱门。

采用不可收放的4轮式起落架，2个前起落架均为双轮。2个后起落架为单轮。

CH-47与美国海军陆战队装备的CH-46外形十分相似，主要区别在于发动机的形状。前者位于后旋翼塔前部两侧，呈暴露状态，而CH-46为内置式，在相同部位仅有排气孔。

研制历程

该机型于1956年研制，CH-47A型于1963年开始装备美军，后又发展了B、C、D型。目前，仍在进行现代化改装。CH-47型机是美军主要运输直升机，也是唯一的中型运输直升机。目前，装备最多的是C型和D型。其中，CH-47D型是美陆军下世纪初空中运输直升机的主力。中国台湾省也购买了数架CH-47D直升机。

使用情况

在美国和英国还用来运载与支援特种部队，可从航空母舰上为两栖任务提供支援。2011年8月6日在阿富汗被塔利班击落，造成机上38人死亡。

2014年5月，日本自卫队10日开始在西南诸岛一个无人岛上举行联合登陆演习，演习为期18天，这是最新的一次旨在展示日本在东中国海决心的演习，此前日本举行了一系列这种演习。报道称，参与演习的陆上自卫队是“西部方面普通科连队”，该部队受过两栖作战能力训练，事实上是日本的海军陆战队。日本陆上自卫队在演习中计划使用两架CH-47JA“奇努克”重型运输直升机，两架AH-64D“长弓阿帕奇”攻击直升机以及两架UH-60JA直升机。(来源：英国《简氏防务周刊》）

型号演变

• CH-47B型
  是CH-47A型机的发展型，装2台2125千瓦的T55-L-7C涡轮轴发动机，总共为美军方生产108架。

• CH-47C型
  是CH-47B型的改进型。主要加强了传动系统，更换了功率更大的发动机，并将旋翼由原金属桨叶替换成玻璃钢，增加了抗毁油箱，使“支奴干”可在1220米高度、气温35℃条件下，外挂6800公斤载荷起飞，活动半径56公里。

• CH-47D型
  美国波音公司为达到美陆军新的战术要求，对“支奴干”进行了13项重大改进的最新型直升机。包括更换大功率发动机，传动功率比原来有较大提高，使用了更大强度的旋翼桨叶，驾驶舱与夜视镜兼容，先进的液压和自动飞行控制系统，等等。

主要用户

• 日本 意大利 英国

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• 名称：CH-47“支奴干”中型运输直升机

• 首飞时间：1990年6月1日

• 研发单位：波音公司

• 气动布局：纵列双旋翼

• 发动机数量：双发

• 飞行速度：亚音速

武器装备

• 两挺或三挺舵销挂载的7.62毫米M134急射小机枪或舱内的0.5英寸(12.7毫米)机枪

技术数据

• 乘员：47人

• 机长：15.5米

• 旋翼直径：18.79米

• 机高：5.7米

• 空重：10,500千克

• 发动机：2台2125千瓦的T55-L-7C涡轮轴发动机

• 最大起飞重量：22,700千克

性能数据

• 最大飞行速度：285千米每小时

• 最大航程：2,060千米