俄乌冲突的地缘政治效应外溢到北极地区。以美俄为首的北极八国在冲突发生之后纷纷围绕北极地区展开新的战略部署，北极治理最重要的合作机制——北极理事会也一度陷入停摆状态。北极安全新态势表现为军事对抗升级，航道、科研、能源利用等低政治议...

21世纪以来，随着主要大国在战略取向上日益倾向于由陆向海，海权之争成为国际社会关注的一大主题。在追逐海权的过程中，作为守成大国的美国和崛起大国的中国与印度，它们之间的复杂互动很大程度上构成了当前大国海权之争的基本面。其中，中美在西...

全球化的深入推进和海洋资源的分布不均带来了大量资源开发、航道通行、海洋生物资源可持续利用等方面的安全问题，海上安全等地区性问题日趋成为全球共同面临的挑战。面对多重挑战，国际社会通过海上安全信息合作、海上联合执法、海上联合演习等方...

全球化依赖于海上运输的自由往来。国际航运是全球贸易在未来实现进一步发展的重要基础，在亚太地区尤其如此。由于以海运为基础的全球化在面对风险时具有脆弱性，它为我们同时带来了机遇与挑战。国际航运需要以稳定和安全作为保障，美国、中国和印...

战略思维是安全战略制定与演变的决定性因素之一。印度的海洋战略思维具有若干稳定的要素，在新的背景下又不断发展，表现出延续稳定与演变发展的双重特征。印度具有深厚的海洋大国情结和持续的远海海军追求，其政策思考将”绝对安全“观和”合作安...

印度新的海洋安全战略是印度对变化着的国际局势和地缘环境认知的产物，它与印度持续增长的国力和阶段性的国家发展目标相适应。新海洋安全战略特别强调航海自由与安全，将“印太地区”概念首次纳入国家安全战略范畴，扩大了印度海洋利益的维护区域...

海洋是国家利益的重要组成部分，海洋安全战略是维护国家权益、扩大国际影响力的关键，在国家战略中占据着核心地位。近代以来，日本在追求“大日本主义”战略目标的过程中，采取了“海洋强国”的战略模式。在“扩张—防御—再扩张”的战略模式演变...

佐科政府将构建“全球海上支点”作为未来施政的重点并提出优先建设五个支点，将海洋作为国家未来发展的重心，寻求影响力遍及太平洋和印度洋的世界性海洋强国地位。但在新的背景下，实施海洋安全管理也面临新的挑战。为此，佐科政府先后出台的整合...

“海上丝绸之路”的西太平洋航线是指东海和南海这两条主要起航线。开辟陆上丝绸之路的历史经验表明，伴随丝绸之路伸展的并非仅是商业，它还充满着竞争和冲突，“海上丝绸之路”也不例外。中国在这条线路上也有相当的利益需要保护。我们需要根据矛...

建立信任措施最早起源于欧洲，并在冷战时期的欧洲安全机制——欧安会中得到了充分发展，对缓和当时欧洲地区的紧张局势发挥了重要作用。冷战结束后，包括中国在内的东亚国家认识到建立信任措施对加强合作、维护地区稳定的重要作用，亦开始在地区安...

作者主要立足于东经１６０度以西传统的亚太地区，就地区海洋安全形势和中国海上力量的发展谈一些个人的观点。

作者认为海洋安全成为国家安全重点方向的前提条件，指出海洋与国家安全的关系，在当前世界格局中的海洋发展背景下，我国亟待构建海洋安全体系