冷战结束后，中国开始将地缘政治重心从陆地转向海洋。政治、经济、防务、外交等方面的需要推动中国发展海权。随着两极格局的瓦解，原先被掩盖和压制的诸多矛盾集中在海洋这个地球表面最大的公共空间爆发，其中最为突出的就是海盗问题和海上恐怖主...

本文第一部分从分析马六甲海峡着手，先对海峡的海盗活动进行全盘考察，然后讨论目前已实施的可有效减少海盗威胁的海上安全合作措施，最后再讨论提升合作水平的前景，以及可能给西印度洋海域打击海盗行动提供的经验教训。本文第二部分将考察西印度...

公元9世纪的世界，东亚大唐帝国在宦官专权的百年中走向没落，虽依靠军阀成功镇压了农民起义，但也在军阀争斗中唱响了挽歌。南亚好战的拉齐普特人将印度半岛割成无数的邦国，唯一的共性是抵御伊斯兰教的传播。西亚阿拉伯帝国同样在此起彼伏的起义...

海盗行为通常是指海上劫掠、绑架勒索等暴力行为，是古代地中海文明史的重要内容。从整个人类文明的发展历程来看，海盗活动的高潮是在16～18世纪，至今仍未绝迹。研究西方文明史，尤其是地中海诸国的古代文明史，都不能不涉及海盗问题。但长期以来...

对历史学家而言，近年来最为盛行的话题之一是中国海洋史，它也被中国学者称为海上丝绸之路研究。这块发展迅速、令人兴奋的领域不仅激起了中国学者的兴趣，连日本、韩国、东南亚和西方的学者亦莫能外。不仅如此，连海洋考古学家、人类学家、社会学...

传统海盗研究将海盗视为自主行为体（autonomous agents）和激进分子，将海盗生活描述为简单的自由与奴役二元对立。这样的研究范式已然根深蒂固。从17世纪后期至18世纪前期活跃于加勒比群岛和印度洋之间的英国海盗的活动来看，这些海盗往往具有融...

海盗问题是大西洋史研究中的一个经典话题，近年又掀起研究热潮，但整体而言，对中世纪时期海盗问题的关注仍然稀缺。中世纪晚期活跃于北大西洋东岸的海盗，掌握着海事资源和航运技术，是战争时期西欧沿海各国进行海岸防御和跨海运输的重要依仗，远...

本文首先介绍贸易的历史与胁迫行为紧密相连，尤其在通常被称为海盗行为的海上劫掠事件中最为明显，然后介绍它们之间的关系却很少受到关注，最后介绍海洋领域的研究日益突出不同地区、不同时期海盗行为的普遍性。

本文将论述三个要点：第一，东印度公司并不像现代多数日本人相信的那样，是一个善良、勤劳、专门通过贸易盈利的“企业”；第二，至少在17世纪，世界海洋中没有共通的原则和法律，所以荷兰东印度公司也不得不参照日本人的惯例和思维方式采取行动；...

随着海洋强国战略、“一带一路”倡议的推进，国人比以往任何时候都重视海洋，海洋史的研究也越发受到学界的重视。王涛博士新著《明清海盗（海商）的兴衰：基于全球经济发展的视角》（社会科学文献出版社，2016年）采取全球史的宏大叙事，深入考察...

南海海盗并不是一个新的犯罪现象，它与东南亚的海上贸易、航运历史一样悠久。早在公元5世纪该地区就有海盗事件的记录，1750～1860年，当全世界其他地区的海盗遭到镇压而日趋式微之际，南海地区的海盗犯罪活动却达到巅峰。在漫长的冷战时期，南海...

1683年清廷平定台湾郑氏势力后，解除了东南沿海各省的海禁政策，颁布展界令， 许可民间的贸易活动。次年设置四海关，正式开启 “四口通商”的时代。自此，中国沿海的海上贸易活动得到迅速恢复与发展。 之前因海禁政策而一度衰落的海盗， 又随着海...